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中新网福建永安8月6日电 (雷朝良)8月6日，位于福建省永安市的中国重汽集团福建海西汽车有限公司生产车间内，一辆辆轻型卡车正历经冲压、焊装、涂装、总装四道精密工序，即将发往厦门、上海、青岛等港口，远销海外市场。
“目前我们正开足马力赶制订单。”中国重汽集团福建海西汽车有限公司销售部负责人贾丙宽介绍，今年1-7月累计接收订单19900余台，其中出口订单达11859台，实现总销量同比翻番。
这一亮眼成绩单背后，是永安这座“福建汽车工业摇篮”的产业蝶变。1969年，永安汽车修配厂试制出福建省第一辆FJ130型载重汽车，改写了福建不能造车的历史。如今，通过技术创新和产业链升级，这座老工业基地正焕发新生。
据埔岭汽车工业园区管委会副主任黄玉棋介绍，园区已形成以重汽海西为龙头，涵盖商用车、新能源汽车、专用车的全产业链体系，集聚35家配套企业，其中规上企业10家。
在中国重汽集团福建海西汽车有限公司焊装车间，智能机器人正灵活挥舞机械臂，仅用5分钟就能完成卡车驾驶室的精准焊接。公司正在推进的M20驾驶室总成建设项目，采用国际先进工艺，投产后可新增年产5万台产能，助力产品向中高端迈进。
目前，中国重汽集团福建海西汽车有限公司正积极发挥福建侨乡优势，深耕“一带一路”共建国家的广阔市场。截至2024年底，该公司产品已覆盖全球120多个国家和地区，成为中国重汽集团重要的轻卡出口基地。
龙头企业的蓬勃发展，也带动了产业链上下游协同发展。在建新轮胎(福建)有限公司的全钢子午线轮胎智能车间里，全自动生产线正高速运转。公司相关负责人介绍，今年上半年出口额达2.36亿元人民币，同比增长41.51%。随着年产150万条轮胎的新项目投产，企业国际竞争力将进一步提升。(完)
【编辑:李岩】
“前几天，我也看到过一篇有关锂电池西迁的文章，深以为然。”近日，一家四川锂电池产业链上市公司的高管在微信上告诉《每日经济新闻》记者，四川在主要生产要素成本，特别是电费、气价、供应链配套和综合营商环境等方面都具备一定优势。。
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“前几天，我也看到过一篇有关锂电池西迁的文章，深以为然。”近日，一家四川锂电池产业链上市公司的高管在微信上告诉《每日经济新闻》记者，四川在主要生产要素成本，特别是电费、气价、供应链配套和综合营商环境等方面都具备一定优势。 “现在国际上很多电池厂有要求，即追溯到源头是要使用清洁能源的。另一方面，（四川）水电富集，电价也比较便宜。”近日，《每日经济新闻》记者以投资者身份从杉杉股份有关人士处了解到。目前，杉杉股份正在四川眉山投资100亿元建设20万吨锂电池负极材料一体化基地。~
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不过，四川目前也并非能够高枕无忧。“这几年，虽然四川等地新增的锂电池产能不少。但据我观察，长三角地区新增的产能应该还是最多的。”近日，真锂研究首席分析师墨柯在电话采访中告诉《每日经济新闻》记者，靠近下游整车市场仍是锂电池厂选址的重要考量。~
《我们艳遇幻想原始版》 9月27日0—24时，全省新增本土无症状感染者转确诊病例1例（为省外协查途经人员点对点闭环管理），新增本土无症状感染者5例（平顶山市汝州市3例，开封市龙亭区1例，焦作市武陟县1例）。
版本：5.1.7
更新时间：2025-08-06 16:39:50
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